Linee di asse

Le nostre linee d’assi sono costruite secondo le norme dei vari Registri Navali e possono essere fornite, se richiesto, collaudate dagli stessi Enti di Controllo.

 

SPECIFICA MATERIALI dei singoli componenti:

• Asse portaelica d’acciaio inox AISI 304; AISI 316; V174; Marinox 25
• Astuccio d’acciaio Fe 55.1 – Fe510 – S355 – E355  per il tubo e C.30 per la testa premitreccia.
• Astuccio in bronzo con testa poppiera e prodiera di lega OT.MAN e tubo astuccio diOT 63 oppure d’acciaio inox AISI 304.
• Boccole di gomma idrolubrificate oppure di Fibroido 922 (a richiesta di metallo antifrizione).
• Flangia d’acciaio C.45 fucinato, normalizzato.
• Prigionieri, dadi e grani d’acciaio inox AISI 304.
• Caratteristiche meccaniche della lega OT.MAN:
  • carico di rottura Rm 510 N/mm2
  • snervamento Rp0.2  200 N/mm2
  • allungamento A5d 22%
• Caratteristiche meccaniche della lega MIBRAL:
  • carico di rottura Rm 650 N/mm2
  • snervamento Rp0.2 245 N/mm2
  • allungamento A5d 20%

 

DIMENSIONAMENTO

• La lunghezza a chiudere dell’astuccio (B) viene fornita come da richiesta del Cliente.
• La quota G dev’essere fornita dal Cliente quando l’asse è direttamente accoppiato all’invertitore/riduttore.
• Quando necessita l’asse intermedio, il Cliente dovrà fornire la distanza dal tacco interno alla flangia invertitore/riduttore.

 

LUBRIFICAZIONE BOCCOLE

È ottenuta mediante acqua con circolazione naturale (idrostatica), che viene immessa (attraverso una presa a mare indipendente con una tubazione la più corta e lineare possibile) nel foro d’ingresso acqua dell’astuccio.

La sezione della tubazione dev’essere almeno il doppio del foro di ingresso; evitare la posadi qualsiasi saracinesca d’arresto acqua.

 

• Linee d’ asse
• Assi portaelica
• Astucci
• Tenuta assiale
• Ogive bimetalliche
• Flange